每(mei)年7月，全(quan)球鋁(lv)行(xing)業(ye)(ye)人(ren)士(shi)大多(duo)都會(hui)(hui)相(xiang)聚上(shang)海，參(can)加由勵展(zhan)博覽集(ji)團(tuan)主辦的(de)(de)國內規模的(de)(de)行(xing)業(ye)(ye)盛(sheng)宴——中(zhong)國國際(ji)鋁(lv)工(gong)業(ye)(ye)展(zhan)覽會(hui)(hui)，該展(zhan)會(hui)(hui)至(zhi)今(jin)已(yi)連續舉(ju)辦了(le)15個年頭(tou)，但今(jin)年由于(yu)受(shou)新(xin)冠肺炎疫情的(de)(de)影響，現(xian)場展(zhan)覽會(hui)(hui)不得不推遲到(dao)下個年度舉(ju)辦。然(ran)而(er)，為滿足行(xing)業(ye)(ye)人(ren)士(shi)的(de)(de)業(ye)(ye)務需求和(he)參(can)會(hui)(hui)熱情，7月2日下午，鋁(lv)工(gong)業(ye)(ye)展(zhan)組委會(hui)(hui)通過互聯網形式(shi)組織了(le)以《后疫情下鋁(lv)加工(gong)發(fa)展(zhan)方向和(he)機遇(yu)——板(ban)帶篇》為題的(de)(de)線(xian)上(shang)直播(bo)會(hui)(hui)議。

會議邀請了(le)中國(guo)有色金屬(shu)工業(ye)協(xie)會副會長(chang)文獻(xian)軍、諾貝麗斯中國(guo)區董事總經理(li)兼亞洲區汽車(che)業(ye)務副總裁劉清、中國(guo)一重集團大(da)連(lian)工程技術公司高端裝(zhuang)備研究院院長(chang)康明三位(wei)專家，分(fen)別(bie)就中國(guo)鋁工業(ye)在(zai)(zai)(zai)疫情(qing)影響(xiang)下的發展(zhan)(zhan)情(qing)況和未來發展(zhan)(zhan)趨勢，從多個角度進行(xing)介紹(shao)和分(fen)析，與在(zai)(zai)(zai)線的10000余位(wei)行(xing)業(ye)老朋友(you)圍繞行(xing)業(ye)熱點話題(ti)分(fen)享了(le)觀點，并進行(xing)了(le)在(zai)(zai)(zai)線互動問答(da)討論。

會上(shang)，文獻軍作了(le)《中(zhong)(zhong)國(guo)鋁工業疫(yi)情下的(de)市場(chang)現狀及洞察》的(de)專題報(bao)告，介紹了(le)中(zhong)(zhong)國(guo)鋁工業1~5月(yue)(yue)(yue)份(fen)運行情況(kuang)。今(jin)年(nian)前5個月(yue)(yue)(yue)，我(wo)國(guo)氧化鋁產(chan)量2893萬(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)比下降(jiang)(jiang)5.8%，其(qi)中(zhong)(zhong)5月(yue)(yue)(yue)份(fen)日產(chan)量為19.1萬(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)比下降(jiang)(jiang)4.9%，環(huan)比下降(jiang)(jiang)5.3%；電解鋁產(chan)量為1481萬(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)比增長(chang)2.1%，其(qi)中(zhong)(zhong)5月(yue)(yue)(yue)份(fen)日產(chan)量為9.6萬(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)比增長(chang)0.1%，環(huan)比下降(jiang)(jiang)2.9%；鋁材產(chan)量2095萬(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)比增長(chang)4.9%，其(qi)中(zhong)(zhong)5月(yue)(yue)(yue)份(fen)日產(chan)量為16.7萬(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)比增長(chang)21.7%，環(huan)比下降(jiang)(jiang)5.5%。

文(wen)獻軍強調(diao)，雖(sui)然(ran)今年以(yi)來我國宏觀經濟受(shou)新冠(guan)疫(yi)情(qing)影響(xiang)(xiang)較大(da)，但由于鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)冶(ye)煉工(gong)藝(yi)的特殊性，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)產(chan)量(liang)保持了正常的增(zeng)(zeng)(zeng)長，基(ji)本沒(mei)有受(shou)到疫(yi)情(qing)的影響(xiang)(xiang)，同(tong)時，隨著下游(you)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)加工(gong)企業在(zai)(zai)國內(nei)(nei)疫(yi)情(qing)好(hao)轉后復(fu)工(gong)復(fu)產(chan)速(su)度加快(kuai)，有效地拉動了國內(nei)(nei)原鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)消費(fei)的快(kuai)速(su)增(zeng)(zeng)(zeng)長，這使得(de)國內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)顯(xian)性庫存快(kuai)速(su)下降，進(jin)而(er)支撐了鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)大(da)幅(fu)上漲，尤其(qi)是(shi)今年前3個月鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)上漲較快(kuai)，所(suo)以(yi)，上半年鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)冶(ye)煉行業效益整體較好(hao)。但是(shi)，在(zai)(zai)國內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)大(da)漲的同(tong)時，國內(nei)(nei)外鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)也出(chu)現了倒掛，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)產(chan)品進(jin)口(kou)(kou)窗口(kou)(kou)被打開，未(wei)鍛軋(ya)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)進(jin)口(kou)(kou)量(liang)出(chu)現大(da)幅(fu)度增(zeng)(zeng)(zeng)加，而(er)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)材(cai)出(chu)口(kou)(kou)量(liang)出(chu)現了減少。海關統(tong)計(ji)數據顯(xian)示(shi)，今年1~5月份，中(zhong)國鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)材(cai)凈(jing)出(chu)口(kou)(kou)同(tong)比(bi)減少79萬噸(dun)，其(qi)中(zhong)，未(wei)鍛軋(ya)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)凈(jing)流(liu)入(ru)27.4萬噸(dun)。

對(dui)疫(yi)情(qing)后國內原(yuan)鋁供給、鋁價走勢、國內消費、出口情(qing)況以及企業如何應對(dui)等(deng)企業關(guan)心的熱(re)點問題，文獻軍(jun)作了詳(xiang)細分析。

他說，在(zai)供(gong)給方(fang)(fang)面，由于國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)鋁價上半年(nian)(nian)(nian)總(zong)體處于較高水(shui)平(ping)，這使得(de)高成本鋁廠(chang)減產(chan)(chan)步伐放緩(huan)，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上新(xin)建成投產(chan)(chan)產(chan)(chan)能(neng)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速釋放，以及鋁產(chan)(chan)品進(jin)口增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)和(he)再生鋁恢(hui)復性增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)，導(dao)(dao)致了國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)供(gong)給過剩加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)(ju)，增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了庫(ku)存(cun)壓力(li)，目前(qian)，去庫(ku)存(cun)速度(du)(du)已明顯(xian)減弱，預(yu)計(ji)庫(ku)存(cun)拐點也(ye)會(hui)在(zai)今年(nian)(nian)(nian)四季度(du)(du)出現(xian)。在(zai)內(nei)(nei)(nei)需(xu)方(fang)(fang)面，要抓(zhua)住(zhu)(zhu)政府(fu)(fu)在(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)建筑、交(jiao)(jiao)通運(yun)輸、機械制(zhi)造三大(da)(da)消(xiao)費(fei)(fei)領(ling)域(yu)投資力(li)度(du)(du)的(de)(de)(de)機遇，預(yu)計(ji)全(quan)年(nian)(nian)(nian)國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)鋁消(xiao)費(fei)(fei)仍(reng)將(jiang)(jiang)能(neng)與去年(nian)(nian)(nian)持平(ping)。在(zai)出口方(fang)(fang)面，預(yu)計(ji)今后將(jiang)(jiang)會(hui)面臨更(geng)(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴峻的(de)(de)(de)貿(mao)(mao)(mao)易(yi)環境，首先，貿(mao)(mao)(mao)易(yi)摩(mo)擦(ca)會(hui)有進(jin)一步擴(kuo)大(da)(da)趨勢(shi)(shi)，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上國(guo)(guo)外(wai)需(xu)求(qiu)增(zeng)(zeng)(zeng)速的(de)(de)(de)下降(jiang)（預(yu)計(ji)同比(bi)下降(jiang)12%），也(ye)會(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)出口難(nan)度(du)(du)，出口形勢(shi)(shi)不(bu)容樂觀，今年(nian)(nian)(nian)前(qian)5個月的(de)(de)(de)出口數據顯(xian)示，就(jiu)呈加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速下降(jiang)的(de)(de)(de)趨勢(shi)(shi)。同時，疫情(qing)在(zai)全(quan)球(qiu)蔓延也(ye)會(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)(ju)國(guo)(guo)際貿(mao)(mao)(mao)易(yi)摩(mo)擦(ca)，使得(de)貿(mao)(mao)(mao)易(yi)秩序相(xiang)對更(geng)(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)復雜(za)，預(yu)計(ji)，貿(mao)(mao)(mao)易(yi)救濟案(an)件將(jiang)(jiang)會(hui)進(jin)一步增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，貿(mao)(mao)(mao)易(yi)摩(mo)擦(ca)政治化傾向也(ye)會(hui)更(geng)(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)明顯(xian)。總(zong)之，出口形勢(shi)(shi)將(jiang)(jiang)會(hui)更(geng)(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴峻，預(yu)計(ji)鋁材(cai)(cai)(cai)全(quan)年(nian)(nian)(nian)出口量(liang)下降(jiang)幅度(du)(du)在(zai)10%~15%。所以，未來，鋁消(xiao)費(fei)(fei)的(de)(de)(de)主要力(li)量(liang)還要寄(ji)望于政府(fu)(fu)投資的(de)(de)(de)內(nei)(nei)(nei)需(xu)拉動。今年(nian)(nian)(nian)政府(fu)(fu)工作(zuo)報告提出了實施擴(kuo)大(da)(da)內(nei)(nei)(nei)需(xu)戰略，全(quan)年(nian)(nian)(nian)擬安排地方(fang)(fang)政府(fu)(fu)專項債券(quan)3.75萬(wan)億(yi)元，比(bi)去年(nian)(nian)(nian)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了1.6萬(wan)億(yi)元，提高專項債券(quan)可用(yong)(yong)(yong)作(zuo)項目資本金的(de)(de)(de)比(bi)例(li)，中央預(yu)算(suan)內(nei)(nei)(nei)投資安排6000億(yi)元。新(xin)開工改造城鎮老舊小(xiao)區3.9萬(wan)個，支持加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)裝電梯，發(fa)(fa)展用(yong)(yong)(yong)餐、保潔等多樣社區服務，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強交(jiao)(jiao)通、水(shui)利等重(zhong)大(da)(da)工程建設(she)，增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)國(guo)(guo)家鐵路(lu)建設(she)資本金1000億(yi)元。鋁企(qi)業(ye)應(ying)(ying)抓(zhua)住(zhu)(zhu)這些領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)需(xu)求(qiu)，進(jin)一步加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強擴(kuo)大(da)(da)鋁應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)市場工作(zuo)力(li)度(du)(du)。比(bi)如，在(zai)結構材(cai)(cai)(cai)料應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)方(fang)(fang)面，除(chu)繼續(xu)擴(kuo)大(da)(da)鋁在(zai)建筑、交(jiao)(jiao)通領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)外(wai)，重(zhong)點擴(kuo)大(da)(da)民生領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)包裝、鋁合(he)金家具和(he)城市公用(yong)(yong)(yong)等領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)。在(zai)功能(neng)材(cai)(cai)(cai)料方(fang)(fang)面的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)，除(chu)繼續(xu)擴(kuo)大(da)(da)鋁在(zai)導(dao)(dao)電、導(dao)(dao)熱領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)外(wai)，近幾(ji)年(nian)(nian)(nian)重(zhong)點推廣鋁-空發(fa)(fa)電系統在(zai)基站應(ying)(ying)急(ji)供(gong)電方(fang)(fang)面的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)等等。

文獻(xian)軍(jun)認(ren)為(wei)，長(chang)期看，中國(guo)(guo)鋁(lv)(lv)工(gong)業(ye)(ye)發展(zhan)(zhan)大(da)(da)格局仍然(ran)沒有改變，供(gong)給(gei)側(ce)結(jie)構性改革將會繼續推(tui)進(jin)，消費轉型(xing)升級(ji)也(ye)將加(jia)快，全球經(jing)濟一(yi)(yi)體化趨勢(shi)不可(ke)扭(niu)轉，國(guo)(guo)際市場對(dui)中國(guo)(guo)鋁(lv)(lv)產(chan)品的(de)(de)(de)(de)剛性需(xu)求(qiu)也(ye)會持(chi)續較(jiao)長(chang)時間。總之(zhi)，當前我國(guo)(guo)鋁(lv)(lv)工(gong)業(ye)(ye)健康發展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)基礎非常牢固，即電解鋁(lv)(lv)產(chan)能(neng)天花板已經(jing)形成，且(qie)具(ju)有完整的(de)(de)(de)(de)產(chan)業(ye)(ye)鏈條，再加(jia)上(shang)國(guo)(guo)內(nei)強大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)市場需(xu)求(qiu)做(zuo)后(hou)盾，企業(ye)(ye)只要保持(chi)定力，做(zuo)好自己的(de)(de)(de)(de)事情，堅持(chi)高質(zhi)量發展(zhan)(zhan)、綠色發展(zhan)(zhan)、可(ke)持(chi)續發展(zhan)(zhan)，全球鋁(lv)(lv)工(gong)業(ye)(ye)強國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)夢想(xiang)就(jiu)一(yi)(yi)定能(neng)夠實現。

劉清(qing)以《疫(yi)情(qing)之下，汽車(che)用鋁(lv)的(de)“危”與“機”》為題，對我(wo)國(guo)目前汽車(che)工業的(de)發展情(qing)況(kuang)以及受(shou)疫(yi)情(qing)影響的(de)情(qing)況(kuang)進行了詳細介紹和分析(xi)。

劉清介紹說，采用(yong)(yong)鋁(lv)合金材料(liao)(liao)的(de)(de)輕量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)化解決方案可以提(ti)(ti)高(gao)燃(ran)油車(che)的(de)(de)燃(ran)油效(xiao)率，這(zhe)是一個(ge)不爭的(de)(de)事實，約每減(jian)輕10%的(de)(de)車(che)身重(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)可以降低6%~7%的(de)(de)燃(ran)油消(xiao)耗(hao)。尤其對于逐(zhu)漸增(zeng)長(chang)的(de)(de)電動(dong)(dong)(dong)車(che)市場，減(jian)輕車(che)身重(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)更(geng)加至(zhi)關(guan)重(zhong)要，比(bi)(bi)(bi)如，采用(yong)(yong)鋁(lv)合金輕量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)化方案，可以提(ti)(ti)高(gao)行(xing)車(che)里程和降低電池成本等。另外，近(jin)年來(lai)，鋁(lv)合金材料(liao)(liao)在(zai)(zai)汽車(che)覆(fu)蓋件的(de)(de)應用(yong)(yong)也正在(zai)(zai)大幅增(zeng)長(chang)，比(bi)(bi)(bi)如用(yong)(yong)在(zai)(zai)車(che)門、發(fa)罩、尾門、翼(yi)子板等部件。但今(jin)(jin)年年初暴發(fa)的(de)(de)新(xin)冠(guan)肺炎疫情打亂了行(xing)業(ye)穩步(bu)增(zeng)長(chang)的(de)(de)節奏(zou)，在(zai)(zai)短期內嚴(yan)重(zhong)沖擊了汽車(che)產業(ye)的(de)(de)生(sheng)產銷售，據(ju)(ju)相關(guan)部門統計(ji)數據(ju)(ju)顯示，今(jin)(jin)年前個(ge)5月(yue)(yue)，乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)銷量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)累(lei)計(ji)下滑27.4%，其中轎車(che)銷量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)同比(bi)(bi)(bi)減(jian)少(shao)(shao)30%，SUV銷量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)同比(bi)(bi)(bi)減(jian)少(shao)(shao)20%。新(xin)能(neng)源(yuan)乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)銷量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)下滑幅度(du)更(geng)大，今(jin)(jin)年1~5月(yue)(yue)，新(xin)能(neng)源(yuan)乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)銷量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)累(lei)計(ji)下滑40%，其中純電動(dong)(dong)(dong)乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)銷量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)同比(bi)(bi)(bi)減(jian)少(shao)(shao)41%，插(cha)電混(hun)動(dong)(dong)(dong)乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)減(jian)少(shao)(shao)35%。近(jin)兩個(ge)月(yue)(yue)來(lai)，各級政(zheng)府也相繼出臺(tai)政(zheng)策，加大支持(chi)力度(du)，比(bi)(bi)(bi)如通過延期新(xin)能(neng)源(yuan)補貼(tie)政(zheng)策、持(chi)續推進免購置(zhi)稅、增(zeng)加上牌額度(du)、不限(xian)行(xing)限(xian)購等舉措以提(ti)(ti)高(gao)消(xiao)費(fei)。好(hao)在(zai)(zai)我們(men)看到，隨著對疫情的(de)(de)有(you)效(xiao)控制，各行(xing)業(ye)已(yi)陸續復工復產，汽車(che)銷量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)月(yue)(yue)降幅數據(ju)(ju)也開始逐(zhu)步(bu)收窄，但從全年來(lai)看，國內乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)市場依舊不容樂觀。

據中國(guo)汽(qi)(qi)車協會預測(ce)，2020年(nian)全年(nian)，國(guo)內(nei)汽(qi)(qi)車銷(xiao)(xiao)量(liang)預計(ji)將下(xia)(xia)降10%~20%。國(guo)際咨詢公司羅(luo)蘭(lan)貝格的(de)觀(guan)點(dian)相(xiang)對略顯樂觀(guan)，認為(wei)國(guo)內(nei)車市最有可(ke)能(neng)會受(shou)“U型延遲反(fan)彈”情景(jing)發(fa)生的(de)影響，2020年(nian)國(guo)內(nei)汽(qi)(qi)車銷(xiao)(xiao)量(liang)下(xia)(xia)降10%，而(er)2021年(nian)則有望迎來10%~12%的(de)銷(xiao)(xiao)量(liang)反(fan)彈。

劉清認為(wei)，盡管2020年全年的車市會迎來(lai)10%~20%的大(da)概率下滑，但是疫情終會過去，危機只是短暫的，所以從中(zhong)長期來(lai)看，基于政策(ce)端、供給端和需求(qiu)端的綜(zong)合研(yan)判(pan)，中(zhong)國汽車市場依舊擁有很大(da)的增(zeng)長空間(jian)。

康明以《鋁(lv)(lv)板(ban)(ban)(ban)軋(ya)機(ji)國產化的技術(shu)突破及制造優勢》為(wei)題(ti)，從鋁(lv)(lv)加工裝備(bei)和技術(shu)領域進行了詳細介紹。一直致力(li)于中(zhong)(zhong)國冶金加工領域的中(zhong)(zhong)國第一重型機(ji)械(xie)股(gu)份公(gong)司，在鋁(lv)(lv)板(ban)(ban)(ban)熱(re)(re)軋(ya)設備(bei)擁有(you)世(shi)界先進、一流的設計方法和研發(fa)能力(li)，先后研發(fa)出中(zhong)(zhong)國第一套2800mm鋁(lv)(lv)板(ban)(ban)(ban)冷、熱(re)(re)軋(ya)機(ji)、1700mm熱(re)(re)連軋(ya)機(ji)和1780mm冷連軋(ya)機(ji)及的5500mm板(ban)(ban)(ban)軋(ya)機(ji)，其設備(bei)在東北輕合金、西南鋁(lv)(lv)、渤海鋁(lv)(lv)、南山鋁(lv)(lv)業(ye)、魏(wei)橋鋁(lv)(lv)業(ye)、忠旺鋁(lv)(lv)業(ye)等多家(jia)大型鋁(lv)(lv)企投產。

康明說，今年以來(lai)，新冠肺炎疫(yi)情(qing)對我國(guo)鋁加(jia)工產(chan)業(ye)來(lai)說是一次極大的挑戰，企業(ye)面臨著(zhu)各種各樣的困(kun)境(jing)，但隨著(zhu)疫(yi)情(qing)逐漸得到控制(zhi)，在今年下半年，市場(chang)或將迎來(lai)反彈，對于有(you)競爭力(li)的企業(ye)要抓住(zhu)機遇，化(hua)危為機。另外，我國(guo)鋁加(jia)工產(chan)業(ye)要加(jia)快轉(zhuan)型升(sheng)級，加(jia)快由(you)“量”向“質”轉(zhuan)變，延伸產(chan)業(ye)鏈，實(shi)現技術和裝(zhuang)備升(sheng)級，提高產(chan)業(ye)鏈附加(jia)值，不(bu)斷提升(sheng)行業(ye)國(guo)際(ji)競爭力(li)。

來源(yuan)：中國有(you)色金(jin)屬報